Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), subcampeón en 2024, ha iniciado de 2025 con un primer puesto en la primera jornada de test en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, donde ha estado prácticamente toda la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Bulega ha sido el único que ha rodado en 1'38s y ha superado a Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) por la primera posición, mientras que Scott Redding (MGM BONOVO Racing), en su primer día de regreso a la Panigale V4 R, ha terminado tercero a medio segundo de Bulega.

BULEGA LIDERA EN DUCATI: En cabeza por casi medio segundo; Redding, tercero

Bulega ha sido el primer piloto en bajar a 1'39s, y también el único en bajar a 1'38s, acercándose a su récord establecido en el Round de España de 2024. Con 44 vueltas y un mejor tiempo de 1'38.731s, se ha asegurado la primera posición por delante de Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), segundo. Al igual que otros pilotos de Ducati, ‘The Maniac’ disponía de un nuevo escape, aunque ha optado por no utilizarlo el miércoles. Su mejor tiempo ha sido un 1'39.181s, una décima por delante de Redding, que ha conseguido una impresionante P3 en su regreso a Ducati. El inglés se ha quedado a poco más de 0.5 segundos de Bulega. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), recién llegado del Rally Dakar, ha sido sexto, con un total de 69 vueltas y un registro de 1'39.548s. El bicampeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ha sido octavo, con Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) noveno. El debutante Ryan Vickers (Motocorsa Racing) ha acabado 15º mientras sigue adaptándose a WorldSBK y a la Panigale V4 R.

GERLOFF, CUARTO CON KAWASAKI: A poco más de un segundo de Bulega

El estadounidense Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) es el único representante de Kawasaki en WorldSBK esta temporada y se ha mostrado muy prometedor en sus primeros días sobre la ZX-10RR. Con novedades en su moto, incluida la suspensión, el #31 ha marcado un tiempo de 1'39.332s para adjudicarse la cuarta posición tras 62 vueltas. Gerloff ha montado el neumático SCQ para marcar su vuelta más rápida del día.

BASSANI VUELVE A SER RÁPIDO: 'El Bocia' acaba quinto, con Alex Lowes décimo

Bassani parece haberse adaptado rápidamente a la KB998 Rimini, y lo demuestra otra buena actuación en Jerez. Quinto con 47 vueltas completadas, su mejor tiempo ha sido en su última vuelta, un 1'39.463s, crono con el que ha llegado a ser segundo. Su compañero Alex Lowes se ha quedado a 0.7s del #47 y ha acabado décimo. Al inicio se han centrado en las especificaciones del motor, pero luego han trabajado en otras áreas críticas de la moto como la suspensión, el chasis, la electrónica y la aerodinámica.

HONDA CAMBIA A SUSPENSIONES OHLINS: Vierge acaba séptimo; Lecuona, ausente

Una de las noticias más destacadas del test ha sido el regreso de Honda a la suspensión Ohlins para 2025. Xavi Vierge (Honda HRC) ha sido el único piloto titular del equipo y ha terminado séptimo con un 1'39.916s, además de acumular 81 vueltas. Junto a él ha estado el piloto probador Tetsuta Nagashima, en sustitución de Iker Lecuona, lesionado, y el japonés ha sumado otras 81 vueltas con un mejor registro de 1'41.498s. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) ha completado 61 vueltas con un tiempo de 1'41.715s. Su jornada se ha visto interrumpida por una caída en la curva 1 a unos 45 minutos para el final de la jornada.

VAN DER MARK, 11º TRAS UNA CAÍDA A PRIMERA HORA: Día accidentado para el #60

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sido el único piloto de BMW que ha salido a pista en Jerez, ya que su compañero Toprak Razgatlioglu no ha podido rodar por lesión. El neerlandés ha salido rápido, pero una caída en la curva 8 le ha hecho perder un tiempo valioso, aunque ha podido volver a salir con su segunda moto. Su mejor tiempo h sido un 1'40.285s tras 70 vueltas. Los pilotos probadores Sylvain Guintoli y Markus Reiterberger (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) han acompañado a van der Mark.

NUEVO BASCULANTE EN YAMAHA: Gardner, el más rápido para el fabricante japonés

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha sido el mejor piloto de Yamaha en la primera jornada, 12º con un crono de 1'40.293s. El australiano ha probado nuevos elementos en su R1, entre ellos un nuevo basculante, y ha terminado justo por delante de Jonathan Rea (Pata Yamaha). El mejor tiempo del hexacampeón ha sido un 1'40.368s, con 50 vueltas en total. Su compañero Andrea Locatelli ha sido 15º, mientras que el rookie Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) ha completado 72 vueltas en su estreno en WorldSBK. Ha terminado en 16ª posición con un tiempo de 1'41.296s. Su compañero Tito Rabat ha sido el piloto más activo, con 99 vueltas.

WORLD SUPERSPORT: Schroetter el más rápido, Toba le sigue de cerca

Marcel Schroetter (WRP Racing) ha liderado la tabla con un 1'43.289s. El alemán y Kaito Toba (PETRONAS MIE Racing Honda), segundo, han completado un número de vueltas similar, con 70 y 65 respectivamente, y han acabado separados por solo 0.215s. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ha sido tercero en su debut en WorldSSP, a cinco décimas de Schroetter, mientras que Ondrej Vostatek (WRP Racing) ha sido quinto. El QJMOTOR Factory Racing ha tenido en pista a Raffaele De Rosa y Niki Tuuli con la moto actual y con el nuevo prototipo, con tiempos sobre el 1'44s. Corentin Perolari (Honda RACING World Supersport) ha sido sexto con su compañera Ana Carrasco séptima.

El Top 6 de WorldSBK el primer día en Jerez:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’38.731s, 77 vueltas
2. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) 1’39.181s, 68 vueltas
3. Scott Redding (MGM BONOVO Racing) 1’39.280s, 78 vueltas
4. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) 1’39.332s, 70 vueltas
5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) 1’39.463s, 52 vueltas
6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1’39.548s, 69 vueltas

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